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内地首架A350客机提货记:飞行噪音更小 有空中WIFI

2018-08-12 09:57:25     来源:央视网     作者:张小林

  客机出厂后是如何到达航空公司手中的?近日,记者跟随国内一家航空公司前往法国图卢兹空中客车总部,提取目前全世界最先进的客运飞机之一——A350-900,这也是中国内地首架A350客机。

  据航空公司要求个性化定制飞机

  在记者出发前,负责接机的机组已经抵达图卢兹进行飞机的验收及测试飞行,在确定所有飞行数据正常后就会交付航空公司。

内地首架A350客机提货记:飞行噪音更小 有空中WIFI

  当地时间8月8日,法国图卢兹,等待交付的A350-900客机。这是中国内地购买的第一架A350-900客机。由于该飞机驾驶舱舷窗边缘是黑色,故被戏称为“墨镜侠”。

  在交付前,飞机的各个部件通过专门的运输飞机(大白鲸)运抵总装工厂,然后在总装工厂进行组装生产。记者在生产线发现,飞机上的卫生间是在机身拼接前安装进去的。

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  当地时间8月8日,法国图卢兹,交付仪式结束后,接机机组人员与飞机合影留念。

  据了解,航空公司会根据需求在飞机制造厂家个性化定制自己的飞机。首先,向飞机制造厂家定制飞机型号,然后选择发动机以及客舱座椅的供应商,在确定飞机可以交付后,飞机制造商、发动机制造商与航空公司代表共同举行仪式交付飞机。

  机舱空间更大 座椅有腿部支撑功能

  交付仪式结束后,参加活动的人员进行值机。图卢兹交付中心分为两层,一层左侧是一排值机柜台,哪怕是新机交付的调机航班,也会按照标准的值机流程打印登机牌、行李条。据悉,调机航班虽属“私人航班”,但行李托运等规定还是依照欧盟统一规定执行,锂电池需随身带、化妆品依然要托运。

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法国图卢兹,在飞机交付前,机组人员正在检查飞机参数。

  记者登上飞机后发现,这架A350-900飞机的商务舱采用super diamond反鱼骨座舱,使私密性和空间性大幅度提升。公务舱中取消了顶部行李架,这样的设计使机舱头部空间巨大,坐在中间位置的乘客可以将行李放在靠窗的行李架,这些行李架也经过重新设计,能轻松放入6个登机箱。

  值得一提的是,该飞机的“超级经济舱”与国内航空公司的其他飞机不同,不仅扩大了座椅的前后间距,经全新设计的座椅还能提供腿部支撑,使舒适性大大提升。该舱采用“3-3-3”布局,每个座椅下都提供充电口和usb接口。

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  当地时间8月9日,图卢兹至北京调机航班上,媒体工作人员在“超级经济舱”上网办公。

  飞行噪音更小 提供空中WIFI服务

  从飞机启动、滑行到起飞,发动机的噪音一直很小,这得益于全新的机体设计。记者了解到,A350-900客机机体复合材料应用占比达到70%,其中碳纤维复合材料达到53%,使机体重量更轻、强度更大,再加上全新设计的发动机,让乘客在飞行途中可免于噪音打扰。

  此外,机舱还提供空中WIFI服务,实现了“空中上网”。调机航班在经过约10小时的飞行后平稳降落在北京首都国际机场。

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  客机尾部供空乘服务人员休息的舱位。该舱位的设置,使空乘服务人员休息时不需要再“坐板凳”。

  抵达航空公司总部后,新飞机不会马上执行飞行任务,而是组织空乘人员进行培训。大约一周后,飞机将进行客运飞行。

  A08-A09版采写/摄影 新京报记者 陶冉